PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na odbudowę mijanki Czyżowice na linii nr 158 Rybnik Towarowy-Chałupki. Będzie to jedna z kluczowych inwestycji kolejowych dla poprawy ruchu kolejowego w rejonie Wodzisławia Śląskiego i Rybnika.
Odcinek tej linii Wodzisław-Olza stanowi tzw. „wąskie gardło” na najkrótszym łączniku kolejowym Górnego Śląska z Czechami. Obecnie pomiędzy Wodzisławiem a Olzą może znajdować się tylko jeden pociąg, odbudowa mijanki sprawi, że ulegnie to zmianie co pozwoli na znaczną poprawę przepustowości linii, zredukowanie opóźnień i większą dostępność linii kolejowej przez Wodzisław Śląski dla przewoźników osobowych i towarowych. Po wielu staraniach również Towarzystwa Miłośników Ziemi Wodzisławskiej, 28 stycznia 2026 r. ogłoszono przetarg na odbudowę tego kluczowego posterunku ruchu. Prace nad odbudową mijanki mają potrwać dwa lata i zakończyć się w maju 2028 roku, kiedy to mijanka Czyżowice ma zostać uruchomiona. Spowoduje to znaczną poprawę przepustowości na LK158. Na odcinku pomiędzy Wodzisławiem i Czyżowicami oraz Czyżowicami i Olzą będą mogły znajdować się dwa pociągi (po jednym na każdym z odcinków). Pozwoli to trasować większą liczbę pociągów osobowych i towarowych linią 158.
W ramach prac przewiduje się wykonanie szeregu robót, w tym zabudowę nowego toru nr 2 o długości min. 750 metrów, oraz torów żeberkowych 2a i 2b w rejonie Czyżowic. Ponadto wykonane zostaną prace m.in. sygnalizacji i sterowania ruchem kolejowym, semaforów i oświetlenia.
To nie koniec dobrych wiadomości bo już od marca 2026 r. ma być podwyższona prędkość na tej samej linii. Wzrośnie ona być może odcinkowo nawet do 100-120 km/h z obecnych 80 km/h na odcinku Wodzisław-Olza-Chałupki i do około 90-100 km/h na odcinku Wodzisław-Rybnik, gdzie obecnie mamy zaledwie 60 km/h. Wszystko to pozwoli na skrócenie czasu przejazdu między Chałupkami, Wodzisławiem i Rybnikiem o kilka minut. Jak informuje nas rzecznik PKP PLK Pani Katarzyna Głowacka: „prowadzimy analizę geometrii toru pod względem możliwości odcinkowego podniesienia prędkości do 120 km/h na linii kolejowej 158 Rybnik Towarowy – Chałupki. Teraz pociągi kursują na tym odcinku z prędkością 60-80 km/h (na krótkim odcinku 30 km/h). Konieczne jest przeprowadzenie dodatkowych analiz i korekt związanych z rozmieszczeniem czujników, celem ich właściwej współpracy z przejazdami kolejowo-drogowymi. Do wykonania są również prace przy dostosowaniu układu geometrycznego toru, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym do nowych prędkości. Dodatkowy zakres spowoduje przesunięcie terminu zakończenia prac na marzec 2026 r. Od marcowej korekty rozkładu jazdy, pociągi osiągną wyższą prędkość, a czas przejazdu między Rybnikiem a Chałupkami skróci się o kilka minut”.
Na stacji kolejowej w Wodzisławiu Śląskim w jej części towarowej trwa również częściowa modernizacja oświetlenia.
Niewątpliwie to dobre wiadomości z początkiem 2026 r. Dziękujemy Spółce PKP PLK za zapowiedziane prace i mamy nadzieję, że PKP PLK w związku z zapowiadaną poprawą przepustowości linii w najbliższym czasie wykona również pewne dodatkowe prace także na stacji w Wodzisławiu Śląskim. Być może uda się uruchomić jakiś z nieczynnych torów kolejowych, a także wydłużyć peron pasażerski z obecnych 200 do przynajmniej 300 m. (a docelowo 400 metrów) lub utworzyć na którymś z torów żebro odstawcze, którego dziś w Wodzisławiu Śląskim również brakuje.
Ruszył przetarg na mijankę Czyżowice na LK158