Remont stacji kolejowej w Wodzisławiu Śląskim zakończony! Co się zmieniło?
Dobiega końca remont części stacji kolejowej w Wodzisławiu Śląskim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w początkach 2026 r. wybrały wykonawcę wydłużenia jednej krawędzi peronu wodzisławskiej stacji kolejowej do 400 m. Wykonawca miał również wyremontować dwa nieczynne od 2014 roku tory towarowe nr 8 i 10 (wraz z robotami towarzyszącymi). Obecnie prace te dobiegły do końca.
O remont wodzisławskiej stacji kolejowej Towarzystwo Miłośników Ziemi Wodzisławskiej apelowało od blisko 10 lat, kiedy to po remoncie linii kolejowej 158 Rybnik-Chałupki nie uruchomiono znacznej części czynnych dawniej torów. Nie wydłużono wówczas również peronów, z których najdłuższy liczył zaledwie 200 m. Było to za mało dla części pociągów Intercity. Remont stacji odkładano z roku na rok, a do apeli włączyli się również członkowie TEK, samorządu i poseł Roman Fritz. Kolejne interwencje Towarzystwa Miłośników Ziemi Wodzisławskiej i TEK w Ministerstwie Infrastruktury przyniosły sukces. Jeszcze w grudniu 2025 r. podczas happeningu zwrócono uwagę na brak zatrzymywania się w Wodzisławiu Śląskim pociągu Chopin z powodu zbyt krótkiego peronu.
Wiosną zarządca infrastruktury ogłosił przetarg na wykonanie koniecznych prac - pisaliśmy o tym tutaj.
Roboty jakie wykonano latem 2026 r. obejmowały wydłużenie jednej krawędzi peronowej peronu drugiego, montaż oświetlenia i nagłośnienia. Wyremontowano także tory 8 i 10 (wraz z oświetleniem i podbudową), co zwiększa przepustowość wodzisławskiej stacji kolejowej, a także poprawią ogólny ruch na linii 158. Latem Miasto Wodzisław Śląski zainwestowało także w nowoczesne dynamiczne tablice świetlne. Obecnie wodzisławska stacja kolejowa dysponuje trzema torami osobowymi i krawędziami peronowymi o długościach 150, 200 i 400 m. oraz sześcioma czynnymi torami towarowymi (nr 4,6,8,10,22,24).
Dziękujemy PKP Polskim Liniom Kolejowym za przeprowadzone w 2026 r. inwestycje i mamy nadzieję na kolejne prace na naszej stacji kolejowej i LK158 poprawiające zarówno ruch kolejowy jak i komfort pasażerów.